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没有订购大型船舶计划,马士基却租赁13艘支线集装箱船扩建船队

2019-03-15 17:00:17 船公司 集装箱船

据搜航网获悉,马士基已同意租赁13艘每艘2200 teu的支线船,目前正在中国和日本建造,新船定于2021年上半年交付。


马士基副总裁兼租船主管Peter Lund向媒体证实,尽管马士基计划在2020年之前不对大型船舶进行投资,但该航运公司决定租用13艘每艘2200 teu的小型集装箱船。


“作为我们支线船队投资组合持续优化和更新的一部分,马士基承诺租用13艘2200 teu支线新造船,”马士基副总裁在一封电子邮件中说道,并补充说,这些船是租赁的,因此由第三方提供资金和拥有。


据悉,这13艘船,其中五艘在中国江南造船厂里建造,另外三艘正在中国舟山长虹造船厂建造,其余五艘正在日本Imabari造船厂建造。

没有订购大型船舶计划,马士基却租赁13艘支线集装箱船扩建船队



Peter Lund表示,这些支线船将在Sealand的亚洲内部网络中运营,以取代马士基租赁船队和自有船只中较老、效率较低的船只。他还重申,马士基在2020年之前没有订购大型船舶的计划。


马士基目前在该领域中拥有约250艘船舶,每艘船的运力低于3,000 teu,其中包括20多艘船龄约为20年的船舶。

没有订购大型船舶计划,马士基却租赁13艘支线集装箱船扩建船队
▲马士基现有运力

根据马士基副总裁的说法,新的支线船“是针对操作型材而设计和优化的,市场上没有最佳的船舶。”


“作为700多艘船舶的全球运营商,马士基不断评估船队构成,以确保其符合当前和未来的运营要求。这包括对租赁,购买或出售船舶的机会进行审查和评估,以及对新船舶的有限订购。“Peter Lund补充说。

来源:搜航网
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