荷兰西部北海沿岸港口。冬季采用东1区标准时；夏季东2区标准时。最大吃水10.50米，水的载重密度为1022。潮汐变化：平均大潮高潮4.69米，平均大潮低潮0.23米；平均小潮高潮3.86米，平均小潮低潮0.91米。盛行西南风。强制引航。通讯联系用无线电甚高频：领航汽艇用6频道，拖轮用8频道，停泊启锚用14频道。

    符利辛根港的锚地安全而宽敞，沙质锚抓地，水深变化10米至26米之间。锚地在港口西南的1.2公里的北海中，锚地南部有时会遇到强潮流，北部潮流逐渐放慢，直到高潮的到来。在正常的潮汐和风向下，落潮潮流在高潮后半小时，就能在沿岸观察到，直到低潮后1小时，高潮后2小时，潮流流向逐渐由西北方向转向西面。

    维林根娜德锚地是一个有黄色圆形浮标标志的新辟锚地，它主要是给那些运载危险物品的船只抛锚作业的。工作时间07：30－12：00/15：30－23：45、12：30－15：45/23：30－07：45。入港南航道，最低潮时水深9.75米，最高潮时水深10.49米；北航道，最低潮时水深9.14米，最高潮时水深11.52米。必备文件为：全体船员和旅客名单，个人财产登记表，船库存报单，船照。港口服务设施有：修船、加燃料、干船坞、小艇、医疗、牵引、排污、淡水、给养、遣返。

    港区驻有比利时领事，电话：71413；丹麦领事，电话：1422；法国领事，电话16732；德国领事，电话0188－2265；瑞士领事，电话：16828。年吞吐量500万吨以上。杂货/散装货泊位：外港，长350米，前沿吃水12米；内港，长1000米，前沿吃水7.50米，仓库总容量为10万立方米，活动物箱笼800只。滚装船、油船泊位、集装箱集散泊位，长920米，前沿吃水13米，有盖仓库面积为50000平方米，露天仓库面积为100平方米。备有20吨、30吨、40吨集装箱的专用起重机，25吨升降铲车、拖拉机、拖车等装卸和运输设施，还有多艘拖船提供服务。

    油船和滚装船系泊浮筒：紧靠港口入口处的两只系泊浮筒，用300米和220米的铁链固定，浮筒吃水12.50米。在港口东北部有1只系泊浮筒，用300米铁链固定，吃水也在12.50米。欧洲液化石油气集散站，该站处于港口东部，有3个突堤码头，其中2个吃水12.5米，专用远洋液化石油气船使用，另1个吃水6.0米，供驳船使用。K·M·S修理船坞。位于港口的东部，有修理250000吨以下船只的装置，40000吨船只的船坞。

    霍克切斯特突堤码头，在紧靠港口入口处系泊浮筒的对面，有3个杂货泊位，其中1个吃水11.5米，供磷酸盐矿石运输船作业，另2个是液体货物和氨水的专用码头，吃水分别是11.5米和5.5米。油船泊位：符利辛根海运集散总站，开往该泊位的油船，必须在48小时和24小时经由斯海弗宁恩港台(呼号PCH)，报告其估计到达时间、船舶的尺度、船名、船籍、吃水等。其中估计到达时间应该比真实的估计时间提前2小时，然后在低港前至少4小时，作出修正报告。任何备有甚高频的入站油船必须经由16频道与领航汽艇取得联系，以便尽早地受到引航的关注、泊位处的水的载重密度为1017－1022。