伊丽莎白港位于南非东南沿海阿尔戈阿（ALGOA）湾的西南岸，濒临印度洋的西南侧，是南非主要港口之一。始建于1799年，是南非的最大羊毛交易市场。

自然环境

该港属亚热带地中海式气候，盛行西风和东东南风。年平均气温约20摄氏度。全年平均降雨量约800mm，平均潮高：高潮为1.8m，低潮为0.2m。

港区功能

装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、电吊、装矿机、跨运车及拖船等，其中集装箱吊最大起重能力达40吨，还有直径为203.2mm的输油管供装卸使用。港区有矿砂堆场容量达35万吨，集装箱堆场面积达22万平方米，仓库及货棚面积达4.4万平方米。码头最大可靠全长251m，吃水11.6m的船舶。装卸效率：矿石每小时装1500吨，杂货每小时装1000吨。1994年集装箱吞吐量达11.5万TEU，比1993年增长20%，年货物吞吐能力达1000万吨。

经济概况

该港主要工业有汽车、轮胎、皮革、纺织、机械、化工及炼油等，拥有大型汽车厂及轮胎厂。南非的锰矿是储量丰富的矿产，主要产在开普（CAPE）省北部的波斯特马斯堡（POSTMASBURG）和库鲁曼（KURUMAN）地区，年产量约500万吨，其中74%左右供出口，还有分布在德兰式瓦）省的铬矿，年产量约280万吨，南非生产的铬矿有1/3以上的供出口，但相当一部分已成为南非铬合金工业的重要原料。

主要出口货物为锰砂、铁砂、水果、羊毛、皮张、石棉、玉米、罐头及杂货等，

进口货物主要有石油、汽车、木材、机械、纺织品、橡胶、玻璃、钢材、铁路器材及粮食等。

在节假日中，元旦及圣诞节不装卸。

交通设施

港口有铁路干线可直达矿区。交通运输发达，铁路及公路均与国内联网。港口距国际机场约4km，有定期航班飞往世界各地。 　

伊丽莎白港位于N2公路上。西边的公路通过花园大道到乔治和开普敦;在东面，公路贯穿所谓的边境国家，通过格雷厄姆斯敦，东伦敦，再到德班，终点在姆普马兰加的埃尔默洛。 R75将伊丽莎白港连接到卡鲁。城市内的主要路线被编号为大都市或M路线。

铁路

伊丽莎白港火车站由南非的铁路网提供服务。当地通勤服务由Metrorail运营，而Shosholoza Meyl长途客运服务通过布隆方丹将PE与约翰内斯堡连接起来，在那里可以与其他长途线路连接。

Apple Express窄轨旅游列车到Avontuur，从休姆伍德路旁的国王海滩附近的单独站点运营。它经由世界上最高的窄轨铁路桥Van Stadens River Bridge定期出发前往Thornhill Village。 Apple Express的推出旨在提供服务，将沿线农场的新鲜农产品和木材运输到Avontuur。该线于1914年建成，列车直接从农场运送到伊丽莎白港的船只。由于集装箱化，冷藏集装箱和卡车等现代运输方式，Apple Express及其服务变得多余。服务已停止。

因2010年世界杯足球赛，Humerail车站进行了全面升级。一些废弃的窄轨货车被报废并从现场移除，该地区的一些建筑物也进行了翻修和改造。

空运

伊丽莎白港机场（国际航空运输协会机场代码PLZ，国际民航组织机场代码FAPE）为城市提供客运和货运服务。它是继南非约翰内斯堡国际机场，德班沙卡国王国际机场和开普敦国际机场之后的第四个最繁忙的机场。

目前该城市的国际游客必须飞往约翰内斯堡，开普敦或德班，然后乘坐国内航班前往伊丽莎白港。终端大楼的升级在2004年完成，为处理国际航班创造了必要的设施[49]，但目前尚未安排。

海运

伊丽莎白港在Algoa湾有一个港口，在Coega建造一个额外的国际港口Port of Ngqura (Coega）支持了该城市工业规模的扩大和新产业的增加。