美国-纽约（new york,ny）港口
港口名：纽约港 NEW YORK,NY
港口代码：USNYK
国家/地区代码：US
国家/地区：美国
国家/地区英文名称：USA
航线名称：美东线
简介
纽约港（Port of New York）又叫“纽约和新泽西港”，是美国最大的海港，每年处理500万Teu以上。纽约港位于美国东北部哈得孙河河口，东临大西洋。
纽约和新泽西港是美国东海岸最大的港口，也是美国第三大和最繁忙的港口，2020年的吞吐量为7558819teu，运营能力约为900万TEU。该港口为世界上所有的主要海运公司和全球联盟提供服务，超过70%的第一停靠港，包括约386公里的复杂航运通道、锚地和港口设施。港口拥有6个集装箱码头，可同时装卸9艘14000teu集装箱船。
由于纽约位居的大西洋东北岸为全美人口最密集、工商业最发达的区域，又邻近全球最繁忙的大西洋航线，在位置上与欧洲接近；再加上港口条件优越，又以伊利运河连接五大湖区，使得纽约港成为美国最重要的产品集散地，也因此奠定了其成为全球重要航运交通枢纽及欧美交通中心的地位。在纽约的发展史上，纽约港处于最关键的地位。该港不仅为纽约市带来大批的财富及物产，19世纪初及20世纪末时，来自世界各地的移民也透过纽约港进入纽约市，而这些移民及其后代日后都成为了纽约市发展的主力。在海港内有两个保税区（外贸区），其中商业货物（国内和国外）接受与美国境外相同的海关待遇。
纽约港主要航道
纽约港有两条主要航道。一条是哈德逊河口外南面的恩布娄斯航道，长16公里，宽610米，维护深度13.72米，由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过这条航道。哈德逊河入海口的狭水道，水深30多米，东河水道大部分河段水深在18米以上，最深处近33米。港口不易淤积。纽约港腹地广大，公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网均四通八达。纽约地区的14条铁路线，其中8条可通往美国各地以及加拿大和墨西哥等。
美国-迈阿密（miami,fl）港口
港口名：迈阿密 MIAMI
港口代码：USMIA
国家/地区代码：US
国家/地区：美国
国家/地区英文名称：USA
航线名称：美东线
简介
美国东部佛罗里达州商港。位于佛罗里达半岛东南端、大西洋比斯开恩泻湖湾内，港市至东南。为60年代初新建之港。北至纽约813海里，至查尔斯顿282海里，南至古巴哈瓦那210海里，经佛罗里达海峡至巴拿马科隆城1220海里。港口码头在海滨泻湖填筑而成的两个人工小岛沿岸，人工岛西北东南一字排开，并有桥梁与陆地连接，船舶入港需经过深挖的海滩运河，运河水深11米。港内有水深7.6米以上的码头岸线3837米，其中水深9.5米以上深水码头线2610米，主要装卸集装箱、杂货，也有车辆上下和旅客进出。各种工业品、原料、木材、新闻纸；出口蔬菜、热带水果、电器、仪表等。
美国-洛杉矶（los angeles,ca）港口
港口名：洛杉矶港 Los Angeles
港口代码：USLSA
国家/地区代码：US
国家/地区：美国
国家/地区英文名称：USA
航线名称：美西线
简介
洛杉矶港（Port of Los Angeles），是美国第二大集装箱港，位于美国西南部加利福尼亚（CALIFORNIA）州西南沿海圣佩德罗（SAN PEDRO）湾的顶端，濒临太平洋的东侧，是美国第二大城市，也是美国西部最大的城市，常被称为“天使之城”（City of Angels）。 它是北美大陆桥头堡之一，是横贯美国东西向的主要干线圣菲铁路的西部桥头堡，东部大西洋岸的桥头堡为费城（PHILADEL PHIA）。另一条铁路干线是南太平洋铁路，从洛杉矶开始经过新奥尔良（NEW OR LEANS）港向东伸直至大西洋岸的杰克逊维尔（JACKSONVILLE）港。
迈阿密港每年为佛罗里达州的经济贡献约430亿美元和超过33.4万个工作岗位，是美国第十繁忙的港口，2020年为1066738teu。迈阿密港可能被誉为世界邮轮之都，但其持续的货运增长反映了连续五年超过100万标准箱。该港口已经投资超过10亿美元用于货物方面的资本改善，包括一个水深约20米的深水航道和购买新的超级后巴拿马门式起重机。
洛杉矶港自然环境
该港属亚热带地中海式气候，盛行西风。1月平均气温为13℃，7月平均气温为21℃。全年平均降雨量约800mm。
洛杉矶港区功能
港区主要码头泊位如下
|
码头类别 |
泊位（个） |
岸线长（m） |
最大水深（m） |
|
BULK & GENERAL CARGO（散、杂货） |
15 |
3590 |
13.7 |
|
CONTAINER （集装箱） |
36 |
5612 |
13.7 |
|
OIL QUAY（油码头） |
14 |
3484 |
15.2 |
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、龙门吊、浮吊、集装箱吊、装卸桥及滚装设施等。其中集装箱吊最大起重能力为40吨，浮吊达350吨，还有直径为150～300mm的输油管供装卸使用，集装箱码头可堆放2.5万TEU，并备有自动龙门吊。港区最大曾靠泊22万载重吨的油船，油罐容量达50万吨，露天堆场面积达100万平方米。
洛杉矶港经济概况
洛杉矶是美国西部最大的经济中心，是美国重要的工商业、国际贸易、科教、娱乐和体育中心之一，也是美国石油化工、海洋、航天工业和电子业的主要基地之一。占加利福尼亚州劳动力市场的30%，全市产值约为加利福尼亚州的1/3，占加利福尼亚州零售和批发量的25%以上。汽车工业、电子工业、金融业及旅游业在其经济中占有重要地位，洛杉矶最大的汽车制造厂即设在此地。其高科技产品占全国的60%。洛杉矶移民众多，新移民的大批到来，带来了大量资金，加强了其作为美国西部经济、商业和金融中心的地位。2016年，洛杉矶的地区生产总值为7531亿美元，位居美国第二，仅次于纽约。2016年，洛杉矶的地区生产总值为7531亿美元。
主要出口货物为石油、水泥、机械、化学品、棉花、钾碱、新鲜水果、鱼制品及罐头等，
进口货物主要有钢材、天然橡胶、纤维制品、糖浆、木材、纸张、干果、羊毛、车辆、咖啡、玻璃及香蕉等。
美国-长滩（long beach,ca）港口
港口名：长滩港 LONG BEACH
港口代码：USLGB
主要港口：主要
国家/地区代码：US
国家/地区：美国
国家/地区英文名称：USA
航线名称：美西线
简介
长滩港（Long Beach）又称长堤港，位于美国加利福尼亚州南部，洛杉矶以南40公里。长滩港是美国跨太平洋贸易的首要门户，美国第二大最繁忙的集装箱海港，仅此于洛杉矶港，港口每年处理的贸易价值超过1,940亿美元，是少数几个可以停靠今天最大型船只的美国港口之一，过去22年中的19年中长滩港获得“北美最佳海港”称号。2020年处理8113315 teu，年贸易值估计为1700亿美元。
长滩港作为美国第二大最繁忙的集装箱海港，港口每年处理的贸易价值超过1,940亿美元，并在全国范围内支持260万个与贸易有关的工作岗位，南加州超过575,000个。
港口交通及设施情况
长滩港拥有140条航线，连接世界各地的217个海港。通过港口的货物到达每个美国国会区。港口包括3,200英亩，31英里的海滨，10个码头，62个泊位和68个超巴拿马型龙门起重机。
主要货物
长滩港是美国-亚洲贸易的主要港口，港口主要出口货物为铁矿砂、煤碳、石油制品、谷物、废纸、牛油、柑桔、棉花、皮革及化工品等，进口货物主林有石油、钢材、电器用品、木材、机械、盐、塑料、制品、新闻纸、服装、小汽车、石膏、椰子干、香蕉、胶合板、椰子油及玻璃等。主要贸易对象为日本、香港、韩国、中国、泰国、墨西哥及印尼等。
长滩港的未来
长滩港正在走向绿色未来，在全国推行最积极的资本改善计划，并创建世界上最现代，最高效和可持续的海港。作为行业领先的40亿美元资本改善计划的一部分，长滩港正在建设一些世界上最现代，最高效和最具可持续性的海洋设施，以容纳更大更大的船舶，同时在该地区创造数千个新的就业机会。
长滩港（Long Beach）和洛杉矶港（Los Angeles）的关系
长滩港（Long Beach）简写LB，洛杉矶港（Los Angeles）简写LA，它们是同一港口，不同的是两个码头而已。洛杉矶港位于美国西南部加利福尼亚（CALIFORNIA）州西南沿海圣佩德罗（SAN PEDRO）湾的顶端。濒临太平洋的东侧，是美国第一大集装箱港。长滩港是美国加利福尼亚州长滩的一座港口，也是美国第二繁忙的货柜港，仅次于洛杉矶港。相比邻港洛杉矶的交通拥堵状况， 长滩在这方面的问题较少。
美国-旧金山（san francisco,ca）港口
港口名：旧金山 SAN FRANCISCO
港口代码：USSFO
国家/地区代码：US
国家/地区：美国
国家/地区英文名称：USA
航线名称：美西线
旧金山（SAN FRANCISCO）又名“旧金山”或“三藩市”，它位于太平洋与圣弗兰西斯科湾之间的半岛北端。西部第二大港市。素有“西海岸门户”之称。是美国太平洋地区贸易的主要通道。港口自然条件优越，为天然深水良港。港湾面积1126平方公里，经宽仅1200米的金门海峡通太平洋。港口设施优良，码头、泊位和仓库主要分布在海湾以东的里士满和奥克兰附近。港内有三条横贯大陆的铁路通达各地，便于水陆联运，公路网稠密。旧金山为西部最大的金融中心。工业发达，主要是飞机制造、火箭部件、电子设备、石化、食品等工业。冬暖夏凉的气候，是美国西部著名的旅游城市之一。市区东北角的“中国城”为美国华人最大的集聚地。
