总部位于新加坡的集装箱运营商ONE近日公布了季度业绩表，该业绩报告可以说是看点多多。

 

ONE 2023财年上半年业绩和损益分析

 

·载运量：较上年同期有所增加。

·运营成本：由于船舶、港口和燃料成本增加，整体成本增加。

·运费：同比大幅下降。

·可变成本：有所改善，主要是由于解决了港口拥堵问题，降低了集装箱储存成本。

·燃料价格：因油价下跌而下跌。

·管理费用：同比处于同一水平。

 

 

 

此外，ONE在报告中还表示，将进行投资，持续提供高质量、安全的全球运输服务。并会继续加强数字化、运营效率和风险管理，以进一步提高行业领先的盈利能力和安全性，实现可持续增长。

 

作为全球领先的航运公司之一，ONE在航运界一直备受关注，并且因为其芭比粉的主打色，一度成为航运圈的“网红”，不知道大家对ONE的了解有多少呢？

 

ONE船公司简介

 

船公司代码：ONE

船公司英文名称：Ocean Network Express (China) Ltd., Shenzhen Branc

船公司中文名：海洋网联船务（中国）有限公司

船公司简称：海洋网联船务

 

 

图源：搜航网-船期查询

 

由日本三大航运公司——日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集运业务而成的Ocean Network Express（简称ONE船公司），2018年4月1日正式运营。

 

2017年7月7日，日本三大船公司发布联合公告，宣布成立联合运营集运业务的控股公司和运营公司。其中，控股公司名称为Ocean Network Express Holdings,Ltd.，位于日本东京；运营公司名称为Ocean Network Express Pte.Ltd.，位于新加坡。

 

ONE正式运营相关进程

 

2016年10月31日：日本邮船、商船三井和川崎汽船达成协议，将原三家企业的集运业务（包括海外码头业务）合并以此成立一家新联合企业。

2017年3月31日：正式宣布新企业的名称为“Ocean Network Express”。

2017年7月7日：ONE母公司成立，全球营运总部设立于新加坡。

2017年7月10日：任命原日本邮船首席执行官杰里米·尼克松为CEO并公在新企业标志。

2017年10月：开始销售活动。

2018年2月：操作系统启用及正式接受订舱。

2018年4月1日：ONE正式运营。

 

优势服务

 

继承了三家日本航运公司的冷冻柜船队规模，ONE 跻身于世界三大冷冻柜运输航运公司之列（冷冻柜运力超过250,000 TEU），业务遍布北美、南美、南非、欧洲、地中海、亚洲地区和大洋洲等主要生鲜货物市场。

 

ONE正式成立后，在不到三年的时间里就成为全球第六大集装箱运输公司，成为全球物流界的焦点。

 

ONE不仅抓住了市场的趋势做出大胆改革，对颜色的采用也颇有心思，粉色鲜亮的集装箱无论在哪个港口都是一道靓丽的风景线，少女心十足！

 

粉色logo

 

 

粉色网站

 

粉色集装箱

粉色的船

 

 

前不久，厦门港嵩屿集装箱码头就迎来了一抹靓丽的粉色，多巴胺简直溢出海面。它就是ONE首艘2.4万标箱巨轮——“第一创新”轮（ONE INNOVATION）。这艘“芭比粉”还是个“金刚芭比”。船长399.95米，型宽61.4米，载重吨22.5万，最大载量为24136标箱，是目前世界上最大的集装箱船舶之一。

 

除别具一格的颜色以外，ONE更提出了许多创新理念，并且不断推出高质量的新服务。如果想了解ONE的更多信息，可通过搜航网的【船司百科】进行查阅，除了基本的公司介绍，还有其最新动态以及联系方式。

 

 

 

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