国际机场协会（ACI）前段时间公布了2022年全球前20大货运机场的最新统计数据，这份统计数据是根据航空货运量作为评判标准。在全球前20货运机场的名单当中，中国有5大机场上榜，占据了四分之一的席位。
具体来看，2022年货运机场的排名也发生了一些洗牌，例如：香港国际机场取代孟菲斯国际机场夺回第一名，路易斯维尔国际机场小幅回到第六位。那么，排名前十位的机场具体都是哪些呢？
1. HKG——香港国际机场（中国香港）
香港国际机场于1998年取代启泰国际机场，成为通往香港的门户。它是世界上最大的客运和货运机场之一，为 90 多家航空公司提供服务。香港机场是许多航空公司的枢纽，包括国泰航空、香港航空、港龙航空、香港航空和香港快运航空。到 2030 年，其年货物吞吐量预计将达到近 900 万吨。
2. MEM——孟菲斯国际机场（美国）
美国田纳西州孟菲斯国际机场于1929年启用，是亚洲以外最大的货运机场。此外，它还是物流巨头FedEx（通常称为 FedEx Superhub）的主要枢纽，每小时处理约 180,000 个包裹。MIM是1993年至2009 年最大的货运机场，并在 2020 年取代了 HKG。
3. PVG——上海浦东国际机场（中国）
上海浦东国际机场于1999年启用，是服务于上海的两个国际机场之一。它是亚洲第二繁忙的货运机场，也是东亚的主要航空枢纽。PVG 被归类为4F设施，能够处理宽体设备。它是中国国际航空公司、中国货运航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司、DHL Aviation、FedEx Express等航空公司的枢纽。
4. ANC——泰德史蒂文斯安克雷奇国际机场（美国）
泰德史蒂文斯安克雷奇国际机场于1951年启用，是一个服务于阿拉斯加安克雷奇市的国际机场。ANC 是主要的货运枢纽，尤其是FedEx Express和UPS Airlines往返远东的货运。
5. ICN——首尔仁川国际机场（韩国）
首尔仁川国际机场于2001年启用，是东北亚的枢纽机场。它是韩国最大的机场。仁川国际机场货运航站楼面积共25.8万平方米，设49个货运机位，可满足年货邮吞吐量300万吨的使用需求。
6. SDF——路易斯维尔·穆罕默德·阿里国际机场（美国）
路易斯维尔·穆罕默德·阿里国际机场是肯塔基州的一个军民两用机场，于1947年开放客运业务。它通过联合包裹服务公司的航空公司处理众多国际货运航班。UPS Worldport是UPS 在SDF的全球航空枢纽，也是一个包裹分拣中心，分拣能力为每小时 416,000个包裹。
7. TPE——台湾桃园国际机场（中国台湾）
台湾桃园国际机场于1979年作为中正国际机场启用，是台湾最大的机场。它是服务台北的两个国际机场之一。2016年，它被国际机场协会评为亚太地区规模最佳的机场。它是中华航空、长荣航空、华信航空、星宇航空、立荣航空和台湾虎航的枢纽。
8. MIA——迈阿密国际机场（美国）
迈阿密国际机场于1928年启用，是服务于大迈阿密地区的主要机场。MIA 是美国东南部的枢纽，是美国、拉丁美洲和加勒比地区之间最大的门户。它是美国航空、Avianca、Frontier Airlines和LATAM的重点城市。到2040年，MIA预计每年处理400万吨货物。
9. LAX——洛杉矶国际机场（美国）
洛杉矶国际机场于1928年启用，是服务于洛杉矶及其周边大都市区的主要国际机场。它是美国西海岸最大和最繁忙的国际机场。洛杉矶国际机场是比美国任何其他机场都多的客运航空公司的主要枢纽。
10. NRT——东京成田机场（日本）
东京成田机场（新东京国际机场）于1978年启用，是服务于大东京地区的主要机场。它是日本国际货运和客运量最繁忙的机场。此外，它拥有全国最长的跑道。成田机场是全日空航空公司、日本航空公司和日本货运航空公司的主要国际枢纽，也是低成本航空公司乐桃和捷星日本的枢纽。
以上是2022年排名前10的货运机场，除此之外，排名11-20的机场分别为多哈哈马德国际机场、芝加哥奥黑尔国际机场、迪拜国际机场、法兰克福机场、巴黎戴高乐机场、广州白云国际机场、新加坡樟宜机场、辛辛那提/北肯塔基国际机场、阿姆斯特丹史基浦机场、莱比锡/哈勒机场。
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